Регулярне залізничне сполучення на 4-х швидкісних поїздах Allegro між Санкт-Петербургом і Хельсінкі розпочнеться 12 грудня 2010 року. Час в дорозі буде спочатку займати три з половиною години, а в перспективі - три години (зараз воно становить шість годин). Очікується, що з введенням нових складів протягом п'яти років пасажиропотік між містами потроїться.
Вибір назви фірмового поїзда обумовлений тим, що слово Allegro (в перекладі з італійської - «швидкий») вимовляється легко як на російській, так і на фінською мовами . Забарвлення вагонів (червоні, сині і сріблясті смуги на білому тлі) символізує кольори національних прапорів Росії і Фінляндії.
Нові швидкісні потяги покликані замінити діючі поїзди Sibelius і «Рєпін», що курсують в даний момент між Санкт-Петербургом і Хельсінкі.
Потяги Allegro відповідають технічним вимогам ЄС і Росії і мають «подвійний» вольтаж, щоб вільно їздити по існуючим залізничним магістралям обох країн, і розвивати максимальну швидкість в 220 км на годину . Кожен поїзд складається з 7 вагонів, що пропонують 350 місць для пасажирів, ресторан, зону для пасажирів бізнес-класу, ігрову зону для дітей, необхідні пристосування для інвалідів і спеціальні місця для пасажирів, які подорожують з домашніми тваринами . Кожне місце обладнане відкидним столиком, підставкою для ніг, кишенею для журналів і газет, розетками для мобільних телефонів і ноутбуків . Інформація для пасажирів дається російською, фінською та англійською мовами за допомогою динаміків і цифрових екранів . Курити в поїзді заборонено протягом усієї подорожі .
Всі візові процедури будуть виконуватися в дорозі, без зупинок на кордоні. Квиток в одну сторону в вагонах першого та другого класів варто зовсім недорого: 134 EUR і 84 EUR відповідно. Варто сказати, що приємна тенденція зниження вартості проїзду торкнулася і повітряного транспорту. Наприклад, з Хельсінок авіаквитки в Москву ціни останнім часом також «радують око» - близько 150 EUR за переліт в одну сторону.
Підготовка залізничного полотна в Росії і Фінляндії
Підвищення швидкості рухомих складів до 220 км / год зажадало оновлення залізничного полотна як в Росії, так і в Фінляндії. На відрізках Санкт-Петербург - Бусловская і Лахті - Луумекі - Вайніккала були проведені ремонтні роботи, а між Петайяярві і Каменногорск була побудована нова лінія.
Karelian Trains - спільне підприємство фінської національною залізничною компанією VR Ltd і ВАТ РЖД, яка була створена для здійснення проекту зі створення високошвидкісного пересування між Санкт-Петербургом і Хельсінкі і забезпечення технічної підтримки. VR Ltd і ВАТ РЖД будуть спільно відповідати за розклад, обслуговування клієнтів і встановлення тарифів.
| Поїзд Allegro |
10 свіжих новин
- 5 березня розпочнеться 85-й Женевський мотосалон (27 фев)
- Париж позбудеться однієї з головних визначних пам'яток (27 фев)
- Турист впав з висоти 500 метрів, намагаючись зробити Селфі (27 фев)
- На рейс «Перемоги» не вистачило місць всім пасажирам (27 фев)
- Чемпіонат п квідичу стартував в Іспанії (27 фев)
- Ізраїльські пасажири ледь не побили бортпровідника через шоколадки (27 фев)
- Визначено найдорожчі гірськолижні курорти Європи (27 фев)
- куріння марихуани легалізовано в Вашингтоні (27 фев)
- Збільшена вартість закордонного роумінгу (27 фев)
- Гірськолижний сезон в Сочі триватиме до мая (27 фев)