Історія освоєння космосу - найяскравіший приклад торжества людського розуму над непокірною матерією в найкоротший термін . З того моменту, як створений руками людини об'єкт вперше подолала земне тяжіння і розвинув достатню швидкість, щоб вийти на орбіту Землі, минуло всього лише трохи більше п'ятдесяти років - ніщо за мірками історії! Велика частина населення планети живе пам'ятає часи, коли політ на Місяць вважався чимось з області фантастики, а мріють пронизати небесну височінь визнавали, в кращому випадку, безпечними для суспільства божевільними . Сьогодні ж космічні кораблі не тільки «борознять простори», успішно маневруючи в умовах мінімальної гравітації, але і доставляють на земну орбіту вантажі, космонавтів і космічних туристів . Більш того - тривалість польоту в космос нині може становити як завгодно тривалий час: вахта російських космонавтів на МКС, наприклад, триває по 6-7 місяців . А ще за минулі півстоліття людина встигла походити по Місяцю і сфотографувати її темну сторону, ощасливив штучними супутниками Марс, Юпітер, Сатурн і Меркурій, «дізнався в обличчя» віддалені туманності за допомогою телескопа «Хаббл» і всерйоз замислюється про колонізацію Марса . І хоча вступити в контакт з інопланетянами і ангелами поки не вдалося (у всякому разі, офіційно), що не будемо впадати у відчай - адже все ще тільки починається
! Мрії про космос і проби пера
Вперше в реальність польоту до далеких світів прогресивне людство повірило в кінці 19 століття . Саме тоді стало зрозуміло, що якщо літальному апарату надати потрібну для подолання гравітації швидкість і зберігати її достатній час, він зможе вийти за межі земної атмосфери і закріпитися на орбіті, подібно Місяцю, обертаючись навколо Землі . Заковика була в двигунах . Існуючі на той момент екземпляри або надзвичайно потужно, але коротко «плювалися» викидами енергії, або працювали за принципом «ахне, хряснет і піде собі помаленьку» . Перше більше підходило для бомб, друге - для возів . До того ж регулювати вектор тяги і тим самим впливати на траєкторію руху апарата було неможливо: вертикальний старт неминуче вів до її заокругленню, і тіло в результаті валилося на землю, так і не досягнувши космосу; горизонтальний же при такому виділенні енергії погрожував знищити навколо все живе (як якщо б нинішню балістичну ракету запустили плазом) . Нарешті, на початку 20 століття дослідники звернули увагу на ракетний двигун, принцип дії якого був відомий людству ще з рубежу нашої ери: паливо згорає в корпусі ракети, одночасно полегшуючи її масу, а виділяється енергія рухає ракету вперед . Першу ракету, здатну вивести об'єкт за межі земного тяжіння, спроектував Ціолковський в 1903 році .
Перший штучний супутник
Час минав, і хоча дві світові війни сильно сповільнили процес створення ракет для мирного використання, космічний прогрес все ж не стояло на місці . Ключовий момент післявоєнного часу - прийняття так званої пакетної схеми розташування ракет, застосовуваної в космонавтиці і понині . Її суть - в одночасному використанні декількох ракет, розміщених симетрично по відношенню до центру маси тіла, яке потрібно вивести на орбіту Землі . Таким чином забезпечується потужна, стійка і рівномірна тяга, достатня, щоб об'єкт рухався з постійною швидкістю 7, 9 км / с, необхідної для подолання земного тяжіння . І ось 4 жовтня 1957 року почався новий, а точніше перша, ера в освоєнні космосу - запуск першого штучного супутника Землі, як все геніальне названого просто «Супутник-1», за допомогою ракети Р-7, спроектованої під керівництвом Сергія Корольова . Силует Р-7, прародительки всіх наступних космічних ракет, і сьогодні пізнаваний в суперсучасної ракеті-носії «Союз», успішно відправляє на орбіту «вантажівки» і «легковика» з космонавтами і туристами на борту - ті ж чотири «ноги» пакетної схеми і червоні сопла . Перший супутник був мікроскопічним, трохи більше півметра в діаметрі і важив всього 83 кг . Повний виток навколо Землі він здійснював за 96 хвилин . «Зіркове життя» залізного піонера космонавтики тривала три місяці, але за цей період він пройшов фантастичний шлях в 60 мільйонів км
Перші живі істоти на орбіті
Успіх першого запуску окриляв конструкторів, і перспектива відправити в космос жива істота і повернути його цілим і неушкодженим вже не здавалася нездійсненною . Всього через місяць після запуску «Супутника-1» на борту другого штучного супутника Землі на орбіту вирушило перша тварина - собака Лайка . Мета у неї була почесна, але сумна - перевірити виживаність живих істот в умовах космічного польоту . Більш того, повернення собаки не планувалося ... Запуск і виведення супутника на орбіту пройшли успішно, але після чотирьох витків навколо Землі через помилки в розрахунках температура всередині апарату надмірно піднялася, і Лайка загинула . Сам же супутник обертався в космосі ще 5 місяців, а потім втратив швидкість і згорів в щільних шарах атмосфери . Першими кошлатими космонавтами, після повернення котрі вітали своїх «відправників» радісним гавкотом, стали хрестоматійні Білка і Стрілка, що відправилися підкорювати небесні простори на п'ятому супутнику в серпні 1960 р . Їх політ тривав трохи більше доби, і за цей час собаки встигли облетіти планету 17 раз . Весь цей час за ними спостерігали з екранів моніторів в Центрі управління польотами - до речі, саме через контрастності були обрані білі собаки - адже зображення тоді було чорно-білим . За підсумками запуску також був доопрацьований і остаточно затверджений сам космічний корабель - всього через 8 місяців в аналогічному апараті в космос відправиться перший чоловік .
В цей же період СРСР запустив перший штучний супутник Сонця, станція «Луна-2» зуміла м'яко примісячитися на поверхню планети, а також були отримані перші фотографії невидимої із Землі боку Місяця.
Людина в космосі
День 12. квітня 1961 р . розділив історію освоєння космічних далей на два періоди - «коли людина мріяла про зірки» і «з тих пір, як людина підкорила космос» . О 9:07 за московським часом зі стартового майданчика № 1 космодрому Байконур був запущений космічний корабель «Восток-1» з першим в світі космонавтом на борту - Юрієм Гагаріним . Зробивши один виток навколо Землі і пройшовши шлях в 41 тис . км, через 90 хвилин після старту, Гагарін приземлився під Саратовом, ставши на довгі роки найзнаменитішим, шанованим і улюбленим людиною планети . Його «поїхали! »І« все видно дуже ясно - космос чорний - земля блакитна »увійшли до списку найбільш відомих фраз людства, його відкрита посмішка, невимушеність і привітність розтопили серця людей по всему миру . Перший політ людини в космос управлявся з Землі, сам Гагарін був швидше пасажиром, хоча і чудово підготовленим . Потрібно відзначити, що умови польоту були далекі від тих, що пропонуються нині космічним туристам: Гагарін відчував восьми-десятикратні перевантаження, був період, коли корабель буквально перекидався, а за ілюмінаторами горіла обшивка і плавився метал . Протягом польоту сталося кілька збоїв в різних системах корабля, але на щастя, космонавт не постраждав .
Слідом за польотом Гагаріна знаменні віхи в історії освоєння космосу посипалися одна за одною: був здійснений перший в світі груповий космічний політ, потім в космос відправилася перша жінка-космонавт Валентина Терешкова (1963 г), відбувся політ першого багатомісного космічного корабля, Олексій Леонов став першою людиною, яка вчинила вихід у відкритий космос (196 5 г) - і всі ці грандіозні події - цілком заслуга вітчизняної космонавтики . Нарешті 21 липня 1969 р відбулася перша висадка людини на Місяць: американець Ніл Армстронг зробив той самий «маленький-великий крок» .
Космонавтика - сьогодні, завтра і завжди
Сьогодні подорожі в космос сприймаються як щось само собою зрозуміле .Над нами літають сотні супутників і тисячі інших потрібних і непотрібних об'єктів, за секунди до сходу сонця з вікна спальні можна побачити спалахнули в ще невидимих з землі променях площині сонячних батарей Міжнародної космічної станції, космічні туристи із завидною регулярністю відправляються «борознити простори» (тим самим втілюючи в реальність іронічний фразу «якщо дуже захотіти, можна в космос полетіти») і ось-ось почнеться ера комерційних суборбітальних польотів з мало не двома відправленнями щодня . Освоєння космосу керованими апаратами і зовсім вражає всяке уяву: тут і знімки давно вибухнули зірок, і HD-зображення далеких галактик, і вагомі докази можливості існування життя на інших планетах . Корпорації-мільярдери вже узгоджують плани з будівництва на орбіті Землі космічних готелів, та й проекти колонізації сусідніх нам планет давно не здаються уривком з романів Азімова або Кларка . Очевидно одне: одного разу подолавши земне тяжіння, людство буде знову і знову прагнути вгору, до нескінченних світів зірок, галактик і всесвітів . Хочеться побажати тільки, щоб нас ніколи не покидала краса нічного неба і міріад мерехтливих зірок, як і раніше ваблять, таємничих і прекрасних, як в перші дні творіння .
Автор - Олександра Азарова.