Залізничне сполучення Москви з Парижем здійснювалося ще з 19 століття . На початку 90-х рр . 20 століття прямі рейси на поїзді в столицю Франції припинилися, і дістатися туди можна було тільки з пересадками . Однак уже в 2007 р . в Париж відправився причіпний вагон - в цілому поїзді не було необхідності через невеликої кількості пасажирів . А ось в 2011 р . зростання популярності цього маршруту змусив запустити регулярний поїзд за маршрутом Москва - Берлін - Париж . Перший рейс відбувся 12 грудня, відправка з Білоруського вокзалу пройшла урочисто і святково .

Поїзд по ходу свого руху проходить через різні країни, серед яких і Білорусія, і Польща, і Німеччина, і Франція. Відправляється він рано вранці тричі на тиждень в зимову пору року і п'ять разів на тиждень влітку. Повний час в дорозі - близько 38 годин (трохи більше - у напрямку до Парижа і трохи менше - в зворотному напрямку). За своєю суттю цей поїзд - звичайний рейсовий, а не туристичний. Однак купе в вагонах нагадують справжні номери в хороших готелях: прості і дуже компактні, але з усіма зручностями.

Поїзд «Москва - Берлін - Париж» володіє вагонами першого і другого класів, а також класу люкс. Одномісний номер, а точніше - одномісне купе, являє собою комфортабельне приміщення з усім необхідним. Це зручний диван, який перетворюється в повноцінне спальне місце, а навпроти нього - крісло. Є відкидний стіл, як в будь-якому поїзді, але головний плюс купе в вагонах класу люкс - це персональний санвузол і душова кабіна.

Пасажирам надаються банні халати і рушники - як одноразові паперові, так і класичні махрові . Вагони вражають чистотою і доглянутістю . Поїзд «Москва - Берлін - Париж» представляє подорож справжнісінького класу люкс . Цілий ряд вимикачів біля дверей дозволить вам викликати провідника в разі потреби, а також відрегулювати освітлення в купе - від тьмяного і приглушеного до максимально яскравого, якщо вам це необхідно . Персональні замки з ключем для кожного пасажира є не тільки в вагоні класу люкс, але і в простих купе .

В звичайних вагонах теж є душ і туалет, цілком комфортабельний і більш просторий, ніж персональні душові для вагонів класу люкс. Однак така «ванна кімната» тут одна на весь вагон. Вагон-ресторан пропонує велике меню смачних страв і напої. Найчастіше, як показує практика, їжа розноситься по купе, а сам ресторан більшу частину часу порожній.

В Бресті найтриваліша зупинка, тут змінюються колеса локомотива перед проходженням кордону. Кордон між Білоруссю і Польщею проходиться досить швидко і без особливих нюансів - паспортний контроль, в деяких випадках - огляд багажу.