Додати відгук про швидкісний потяг «Сапсан»

Що це: хижий птах із сімейства соколиних і ультрашвидкісна поїзд, який з'єднує столицю нашої країни з туманним Пітером і «Карманом Росії» - веселим містом ярмарків і базарів Нижнім Новгородом? Зрозуміло, мова йде про «Сапсані», який з 2009 р курсує між першопрестольної і північною столицею, а з 2010 - доставляє туристів ще й до далекого старовинного Нижнього Новгорода і назад.

Швидкості, яку розвивають склади «Сапсана», можуть позаздрити багато європейських поїзда, що й не дивно: авторство хижої залізничної птиці належить знаменитої компанії Siemens. Химерна назва поясненню також не підлягає, адже сапсан - найшвидша птах у світі.

«Сапсан» здатний розвивати швидкість до 350 км / год, однак в зв'язку з правилами і технікою безпеки поки що пересуватися по російських залізницях швидше 250 км / ч йому не дозволено. Надалі планується збільшити швидкість на окремих ділянках до лихих 330 км / ч. І, до речі, не дивлячись на своє європейське походження, «Сапсан» заточений виключно на Росію. Наприклад, поїзд здатний працювати при температурі до -50 ° C, а його салон ширше майже на 30 см. Що, звичайно ж, пов'язане з більш широкою залізничною колією.

Как правило, все «Сапсан» складаються з 10 вагонів, здатних розмістити 506 пасажирів. (Хоча останнім часом між Пітером і Москвою все частіше курсують здвоєні поїзда.) Традиційно «Сапсан» включає один вагон першого класу, один вагон бізнес-класу, 7 вагонів економ і один вагон-бістро.

Завдяки сучасним шумоизолирующим матеріалами, а також м'якому підлогового покриття, ці поїзди, на жаль, не подарують любителям залізничної романтики важкі хвилини наодинці з «тидих-тидих»: всередині складу дуже тихо.
Завдяки сучасним шумоизолирующим матеріалами, а також м'якому підлогового покриття, ці поїзди, на жаль, не подарують лю ІТЕЛ залізничної романтики важкі хвилини наодинці з «тидих-тидих»: всередині складу дуже тихо.

Але поговоримо докладніше власне про місце розміщення пасажира - то пак про його кріслі . Всі вони мають регульовані спинки, опори для ніг, лампу для читання, відкидні столики і підлокітники . Перший і бізнес-клас можуть похвалитися шкіряною оббивкою, в економі - тканину, не менш комфортна, до слова . Навколо - приємні пастельні тони стін і панорамні вікна з сонцезахисними шторами . Малювати взимку візерунки на запітнілому склі не вдасться: вони спеціально обігріваються циркулює теплим повітрям . А ось влітку ніхто не буде гинути від задухи - комфортний клімат в вагонах підтримується за допомогою електронної кліматичної системи . Влітку і взимку температура тримається в районі позначки + 22 ° C .

Поїзд «Сапсан»

Свої речі можна розмістити як над сидінням, де знаходиться багажна полку для невеликих сумок, так і в спеціальному багажному відсіку, що є у кожному вагоні. З додаткових фішок: апарат для чищення взуття в 3 вагонах, пеленальний столик в туалеті 6-го вагону і туалет для пасажирів з обмеженою рухливістю в середині поїзда. І, звичайно ж, вагон-бістро, який знаходиться в центральній частині поїзда. Тут можна перекусити стоячи за барною столиком або присісти за один з 10 столів.

Але прийшов час поговорити про розклад і приблизної вартості проїзду на «Сапсані». На кінець 2014 г. «Сапсан» виконує сім щоденних рейсів з Москви в Санкт-Петербург і назад, а також два рейси на день зі столиці в Нижній Новгород і назад.

Вартість проїзду залежить від пори року, сезонності і класу проїзду. В середньому, квиток з Москви до Пітера в бізнес-класі обійдеться в 6000 RUR, в економі - в 3000 RUR. За місце по маршруту Москва - Нижній Новгород доведеться заплатити 4500 EUR в бізнесі і 1500 RUR в економі. Зі столиці в Твер і Володимир квитки приблизно однакові - близько 3000 RUR за бізнес-клас і 1000-1500 RUR за економ.