Колір вважається одним з розпізнавальних знаків таксі, який допомагає виділити автомобіль з потоку транспортних засобів. У багатьох державах таксі фарбуються в певний колір. До служб таксі Москва і Київ подібних вимог поки не пред'являють, хоча така ймовірність не виключена напередодні чемпіонату 2012 року. З огляду на прагнення колишніх радянських республік і їх столиць слідувати європейській моді і традицій інших країн, цілком ймовірно, що ідея пофарбувати всі службові машини в один відтінок може бути реалізована.

Жовтий колір вважається класикою. Основоположником традиції є американець Джон Хертц, який організував фірму таксі, в якій працювали старі автомобілі, перефарбовані в жовтий колір. На тлі поширених тоді чорних «Фордів» яскраві машини кидалися в очі. Саме цього домагаються практично всі служби таксі - чим помітніше автомобіль, точніше його приналежність до обслуговуючої компанії, тим більше у фірми клієнтів.

В Нью-Йорку і в даний час є жовті таксі. Але такі машини не можуть виїжджати за викликом, що надійшов до диспетчеру. Справа в тому, що в автомобілях не передбачена рація або інші засоби зв'язку, поетом жовте таксі обслуговує клієнтів, які голосують на вулиці. А на замовлення таксі виїде транспортний засіб вже іншого кольору.

Єдиного кольору для автомобілів таксі в світі не існує. Хоча можна провести все-таки паралель між жовтим нью-йоркським таксі і жовтими радянськими шашечками, які найчастіше стають такими при підсвічуванні. В якійсь мірі забарвлення транспортних одиниць, які здійснюють пасажирські перевезення, відповідає менталітету і культури конкретної країни. У консервативній Великобританії все таксі чорні. У розумінні англійців стримані суворі темні тони асоціюються з честю і гідністю.

На території Гонконгу характерним для таксі кольором вважається червоний, в Новій Зеландії автомобілі переважно зелені, а в Сінгапурі - блакитні. У слов'янських державах уніфікованої забарвлення ніколи не існувало. Відмітною знаком таксі були і залишаються шашечки.

Результати опитувань пасажирів свідчить, що велика частина клієнтів не проти того, щоб транспорт, що працює в таксі, був одного кольору. Перевізники категорично проти. Та й при існуючому підході до організації цього виду бізнесу це навряд чи можливо. Тому що значний відсоток перевізників здійснюють діяльність на власних автомобілях. Тому примусити автовласників змінити колір неможливо.

Матеріал розміщений 11 січня 2011 року.